152884897481、(判斷題)客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運(yùn)標(biāo)志牌。
參考答案：錯誤
2、(判斷題)客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在客運(yùn)車輛內(nèi)部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)名稱或者標(biāo)識。
參考答案：錯誤
3、(判斷題)任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。
參考答案：正確
4、(判斷題)乘客在公共交通工具行駛過程中，搶奪方向盤、變速桿等操縱裝置，毆打、拉拽駕駛?cè)藛T，或者有其他妨害安全駕駛行為，危害公共安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，只需批評教育即可，不應(yīng)追究其刑事責(zé)任。
參考答案：錯誤
5、(判斷題)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)具備《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件；不具備安全生產(chǎn)條件的，不得從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。
參考答案：正確
6、(判斷題)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定的道路運(yùn)輸車輛包括用于公路營運(yùn)的載客汽車、危險貨物運(yùn)輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛）。
參考答案：正確
7、(判斷題)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理情況納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和誠信管理體系。
參考答案：正確
8、(判斷題)申請從事貨運(yùn)站經(jīng)營的，應(yīng)有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的安全、消防、裝卸、通訊、計量等設(shè)備。
參考答案：正確
9、(判斷題)非定線旅游客車可持注明客運(yùn)事項的旅游客票或者旅游合同取代包車票或者包車合同。
參考答案：正確
10、(判斷題)國家對機(jī)動車實行登記制度。機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動車，需要臨時上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時通行牌證。
參考答案：正確
11、(判斷題)企業(yè)要定期開展風(fēng)險評估和危害辨識，樹立風(fēng)險就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。
參考答案：正確
12、(判斷題)嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營。
參考答案：正確
13、(判斷題)《危險貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險貨物包件不得與爆炸品混合裝載。
參考答案：正確
14、(判斷題)包裝封口應(yīng)根據(jù)內(nèi)裝物性質(zhì)采用嚴(yán)密封口、液密封口或氣密封口。如何對待某種危險貨物包裝封口，要根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)決定。
參考答案：正確
15、(判斷題)強(qiáng)制原理是指采取強(qiáng)制管理的手段控制人的意愿和行為，使個人的活動、行為等受到安全生產(chǎn)管理要求的約束，從而實現(xiàn)有效的安全生產(chǎn)管理
參考答案：正確
16、(判斷題)風(fēng)險的等級與風(fēng)險事件發(fā)生的可能性及后果嚴(yán)重程度有關(guān)。
參考答案：正確
17、(判斷題)除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外，公安機(jī)關(guān)綜合考慮相關(guān)因素，確需對通過高速公路運(yùn)輸危險化學(xué)品依法采取限制通行措施的，限制通行時段應(yīng)當(dāng)在2時至8時之間確定。
參考答案：錯誤
18、(判斷題)事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個人了解與事故有關(guān)的情況，要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機(jī)密的，有關(guān)單位和個人可以拒絕。
參考答案：錯誤
19、(判斷題)從事大型物件運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的標(biāo)志和懸掛標(biāo)志旗；夜間行駛和停車休息時應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。
參考答案：正確
20、(判斷題)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入50輛車設(shè)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。
參考答案：錯誤
21、(判斷題)已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的客車，應(yīng)當(dāng)依法辦理注銷手續(xù)。
參考答案：正確
22、(判斷題)道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)為駕駛員和押運(yùn)員投保承運(yùn)人責(zé)任險。
參考答案：錯誤
23、(判斷題)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營車輛的管理，在對掛車配發(fā)道路運(yùn)輸證和年度審驗時，應(yīng)當(dāng)查驗掛車是否具有有效行駛證件。
參考答案：正確
24、(判斷題)發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)自主參與救援工作。
參考答案：錯誤
25、(判斷題)風(fēng)險管理的四個階段是一個周而復(fù)始，持續(xù)改進(jìn)的閉環(huán)過程。
參考答案：正確
26、(判斷題)國家鼓勵實行開放式運(yùn)輸，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取有效的措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等情況發(fā)生。
參考答案：錯誤
27、(判斷題)客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運(yùn)輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。
參考答案：正確
28、(判斷題)罐式車輛罐體檢驗有效期屆滿后，罐式車輛罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗機(jī)構(gòu)重新檢驗合格，方可投入使用。
參考答案：正確
29、(判斷題)海因里希事故因果連鎖論認(rèn)為，傷亡事故的發(fā)生不是一個孤立的事件，盡管傷害可能在某瞬間突然發(fā)生，卻是一系列事件相繼發(fā)生的結(jié)果。
參考答案：正確
30、(判斷題)從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通運(yùn)輸主管部門考試合格，并取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。
參考答案：正確
31、(判斷題)汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)適時組織有關(guān)專家或者第三方機(jī)構(gòu)對客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理體系進(jìn)行評價。
參考答案：正確
32、(判斷題)道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息可作為公安機(jī)關(guān)交通管理部門的執(zhí)法依據(jù)。
參考答案：正確
33、(判斷題)長途客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實《道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理辦法（試行）》，規(guī)范長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理，積極推進(jìn)分段式接駁運(yùn)輸。
參考答案：正確
34、(判斷題)在安全生產(chǎn)統(tǒng)計過程中的行車責(zé)任事故死亡率，是指道路運(yùn)輸企業(yè)在目標(biāo)責(zé)任期內(nèi)，企業(yè)所有營運(yùn)車輛平均每車發(fā)生道路交通責(zé)任事故的死亡人數(shù)。
參考答案：錯誤
35、(判斷題)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》中指出生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)重大風(fēng)險的致險因素超出管控范圍時，應(yīng)立即報告上級主管部門，但無需填報相關(guān)異常信息。
參考答案：錯誤
36、(判斷題)常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求為罐體分配并標(biāo)注唯一性編碼。
參考答案：正確
37、(判斷題)經(jīng)出站檢查符合要求的營運(yùn)客車和駕駛員，汽車客運(yùn)站出站檢查人員應(yīng)當(dāng)在“出站登記表”上進(jìn)行記錄，并經(jīng)受檢營運(yùn)客車駕駛員簽字確認(rèn)�！俺稣镜怯洷怼北４嫫谙薏簧儆�3個月。
參考答案：正確
38、(判斷題)客車、危貨運(yùn)輸車的綜合性能檢測應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
參考答案：正確
39、(判斷題)危險貨物和普通貨物共同存放時，貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)進(jìn)行分類存放，保證貨物完好無損。
參考答案：錯誤
40、(判斷題)風(fēng)險的衡量是對特定風(fēng)險發(fā)生的可能性及損失的范圍與程度進(jìn)行估計和衡量。
參考答案：正確
41、(單選題)《道路運(yùn)輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定，應(yīng)構(gòu)建快速救援救治機(jī)制，建立健全快速發(fā)現(xiàn)、（）、有效救治、妥善救助“四位一體”聯(lián)動工作機(jī)制，加強(qiáng)事故應(yīng)急協(xié)調(diào)，完善救援救治保障，減少事故傷員致死致殘。
A及時上報
B及時處置
C及時救援
D及時響應(yīng)
參考答案：C
42、(單選題)根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人職責(zé)的表述不正確的是（）。
A生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)
B生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作部分負(fù)責(zé)
C生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守
D生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員
參考答案：B
43、(單選題)根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持（），強(qiáng)化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任。
A協(xié)調(diào)發(fā)展
B均衡發(fā)展
C安全發(fā)展
D重點(diǎn)發(fā)展
參考答案：C
44、(單選題)下列對道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說法錯誤的是（）。
A道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度
B道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報，由主管機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求，組織整改治理
C道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計，分析事故隱患形成原因、特點(diǎn)及規(guī)律，對多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事故隱患排查治理長效機(jī)制
D道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進(jìn)行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查
參考答案：B
45、(單選題)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依規(guī)定向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時處理的，可（）。
A不予處理
B自行處理
C向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告
D向紀(jì)律監(jiān)察部門報告
參考答案：C
46、(單選題)（）是道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。
A政府管理部門
B道路運(yùn)輸企業(yè)
C第三方社會化監(jiān)控平臺
D交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會
參考答案：B
47、(單選題)關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯誤的是（）。
A汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃
B汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不少于24學(xué)時
C汽車客運(yùn)站接收實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
D汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
參考答案：A
48、(單選題)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指出，安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是（）。
A企業(yè)
B地方黨委
C地方政府
D安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
參考答案：A
49、(單選題)客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是（）。
A客運(yùn)企業(yè)
B第三方機(jī)構(gòu)
C動態(tài)監(jiān)控人員
D交通運(yùn)輸主管部門
參考答案：A
50、(單選題)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實風(fēng)險管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險（）。
A全部消除
B部分消除
C控制在可接受范圍
D一定程度進(jìn)行降低
參考答案：C
51、(單選題)從事爆炸品道路運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)經(jīng)考試合格，取得注明為（）類別的從業(yè)資格證。
A危險貨物道路運(yùn)輸
B劇毒化學(xué)品運(yùn)輸
C爆炸品運(yùn)輸
D特種貨物運(yùn)輸
參考答案：C
52、(單選題)關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例會頻次，下列說法中正確的是（）。
A每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會
B每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開二次安全例會
C每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次安全例會
D每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開四次安全例會
參考答案：A
53、(單選題)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定必須設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨(dú)立的臺賬，�？顚Ｓ�，提取比例不低于上年度實際營業(yè)收入的（）。
A0.005
B0.008
C0.01
D0.015
參考答案：D
54、(單選題)關(guān)于客運(yùn)站安全例檢管理，下列說法中錯誤的是（）。
A客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立安全例檢機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)安全例檢的組織實施
B日檢車輛數(shù)超過600輛時，安全例檢人員推薦配置15人
C客運(yùn)站車輛安全例檢人員的工作主要是在不拆卸零部件的條件下對影響營運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況進(jìn)行檢查
D例檢場所應(yīng)在醒目位置公布安全例檢流程圖示，安全例檢項目、檢查方法、技術(shù)要求及其他注意事項
參考答案：B
55、(單選題)運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當(dāng)由（）批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時間。
A交通運(yùn)輸主管部
B公安機(jī)關(guān)
C國務(wù)院核安監(jiān)部門
D應(yīng)急管理部門
參考答案：B
56、(單選題)下列關(guān)于危險貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險貨物說法錯誤的是（）。
A危險貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險貨物
B危險貨物承運(yùn)人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運(yùn)輸危險貨物的，應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)
C危險貨物承運(yùn)人使用移動式壓力容器運(yùn)輸危險貨物的，應(yīng)當(dāng)按照移動式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)
D危險貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物，不得超載
參考答案：A
57、(單選題)道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員必須取得經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育，且3年內(nèi)無（）交通責(zé)任事故的經(jīng)歷。
A重大以上
B較大以上
C一般以上
D中等以上
參考答案：A
58、(單選題)根據(jù)最高人民法院、最高人民檢察院、公安部《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見》，駕駛?cè)藛T在公共交通工具行駛過程中，與乘客發(fā)生紛爭后違規(guī)操作或者擅離職守，與乘客廝打、互毆，危害公共安全的，構(gòu)成（）。
A危險駕駛罪
B故意傷害罪
C大型群眾性活動重大安全事故罪
D以危險方法危害公共安全罪
參考答案：D
59、(單選題)《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》（國發(fā)〔2012〕30號）規(guī)定，客運(yùn)車輛（9座以上）夜間（22時至次日6時）行駛速度不得超過日間限速的（），并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級及以下山區(qū)公路。
A0.7
B0.75
C0.8
D0.9
參考答案：C
60、(單選題)依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，造成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)（），并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
A立即搶救受傷人員
B迅速將車移動到停車場
C撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商處理損害賠償事宜
D先檢查車輛受損情況
參考答案：A
61、(單選題)車輛技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。危險貨物運(yùn)輸車輛、國際道路運(yùn)輸車輛、從事高速公路客運(yùn)以及營運(yùn)線路長度在800千米以上的客車，技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到（）。
A一級
B二級
C三級
D四級
參考答案：A
62、(單選題)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人是（）。
A技術(shù)管理負(fù)責(zé)人
B安全管理負(fù)責(zé)人
C企業(yè)董事會
D法定代表人和實際控制人
參考答案：D
63、(單選題)根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財企〔2012〕16號)規(guī)定，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，普通貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是（）。
A0.005
B0.01
C0.015
D0.02
參考答案：B
64、(單選題)根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。
A7
B10
C15
D30
參考答案：A
65、(單選題)依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于（）學(xué)時。
A6
B12
C18
D24
參考答案：D
66、(單選題)為了遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)做好的工作是（）。
A改善職工工作環(huán)境及工作條件
B建立、健全績效考核和人員聘任制度
C建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度
D著力做好從業(yè)人員醫(yī)療保險工作
參考答案：C
67、(單選題)客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時不得少于（）學(xué)時。
A12
B16
C24
D32
參考答案：C
68、(單選題)對道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任的第一責(zé)任人是（）。
A安全部門負(fù)責(zé)人
B分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人
C法定代表人和實際控制人
D其他負(fù)責(zé)人
參考答案：C
69、(單選題)在以下選項中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是()。
A安全第一
B預(yù)防為主
C協(xié)調(diào)管理
D綜合治理
參考答案：C
70、(單選題)在下列條件中，哪一項不是道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員必須符合的條件（）
A取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證
B初中以上學(xué)歷
C3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故
D經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件
參考答案：B
71、(單選題)客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，并經(jīng)縣級以上（）對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。
A交通運(yùn)輸管理部門
B安全監(jiān)督管理部門
C應(yīng)急管理部門
D職業(yè)資格培訓(xùn)中心
參考答案：A
72、(單選題)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括（）。
A安全第一
B預(yù)防為主
C綜合治理
D系統(tǒng)治理
參考答案：D
73、(單選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的風(fēng)險管控工作主要職責(zé)在以下說法中不包括的是（）。
A組織建立健全風(fēng)險管控規(guī)章制度
B組織制定安全生產(chǎn)風(fēng)險管控教育和培訓(xùn)計劃
C保證風(fēng)險管控經(jīng)費(fèi)投入
D委托第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)提供風(fēng)險管理相關(guān)支持工作
參考答案：D
74、(單選題)在道路危險貨物運(yùn)輸過程中，下列做法中錯誤的是（）。
A因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆危險化學(xué)品的，除采取警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報告。
B駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應(yīng)休息20分鐘以上。
C出車前，檢查車輛輪輞有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固。
D運(yùn)輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運(yùn)行路線和時間的危險貨物運(yùn)輸車輛，要按照既定的路線和時間運(yùn)行，不得隨意改變。
參考答案：B
75、(單選題)下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是（）。
A企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護(hù)及管理制度
B企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺
C動態(tài)監(jiān)控平臺中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等信息，并及時更新
D企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車輛運(yùn)行時在線。
參考答案：B
76、(單選題)客運(yùn)企業(yè)的（）對本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，及時消除隱患。
A主要負(fù)責(zé)人
B安全分管負(fù)責(zé)人
C隱患排查治理部門
D安全管理人員
參考答案：A
77、(單選題)按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括（）。
A建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
B督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患
C擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃
D組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃
參考答案：C
78、(單選題)客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，下列說法正確的是（）。
A第三方機(jī)構(gòu)無需向客運(yùn)企業(yè)提供客運(yùn)車輛和客運(yùn)駕駛員的違法違規(guī)行為的動態(tài)監(jiān)控信息
B客運(yùn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)提供的監(jiān)控信息，及時對相關(guān)違法違規(guī)行為進(jìn)行查處
C客運(yùn)企業(yè)無需建立內(nèi)部動態(tài)監(jiān)控管理臺賬
D第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置
參考答案：B
79、(單選題)道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位作為危險貨物承運(yùn)人，下列做法正確的是（）
A道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)可以轉(zhuǎn)讓道路危險貨物運(yùn)輸許可證件
B道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)為其承運(yùn)的危險貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險
C運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的企業(yè)或者單位，需配備專用停車區(qū)域但可不設(shè)立警示標(biāo)牌
D駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員在運(yùn)輸爆炸品時，可適當(dāng)調(diào)整運(yùn)輸線路、時間和速度
參考答案：B
80、(單選題)從事道路運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)當(dāng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以下標(biāo)準(zhǔn)不屬于的是（）
A機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件
B營運(yùn)客車安全技術(shù)條件
C營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件
D電動客車選型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
參考答案：D
81、(多選題)A危險貨物運(yùn)輸企業(yè)一輛載有甲醇的罐式車輛，在晚上9點(diǎn)途徑本地某高速公路入口處時，與一輛剛從加速車道進(jìn)入行車道的大型客車發(fā)生追尾碰撞后著火，事故導(dǎo)致大客車32人死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，罐式車輛追尾時的車速為90千米/小時，客車速度為70千米/小時；A危險貨物運(yùn)輸企業(yè)多年一直從事腐蝕性危險品運(yùn)輸，因服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)，2018年淘汰了原有腐蝕性運(yùn)輸車輛，新購進(jìn)12臺罐式車輛從事甲醇運(yùn)輸，企業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)制度大多未落實，其中應(yīng)急預(yù)案仍為6年前制定的。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有（）。
A根據(jù)生產(chǎn)安全事故分類，該事故是一起特別重大事故
B載有甲醇的罐式車輛超速違章
C事故發(fā)生后，駕駛員或押運(yùn)員第一個電話應(yīng)打給A危險貨物運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人
D企業(yè)負(fù)責(zé)人接到報告后應(yīng)按規(guī)定時間、程序和內(nèi)容向本地應(yīng)急管理、公安、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門報告，并立即啟動應(yīng)急預(yù)案
E該事故A危險貨物運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)一定的法律責(zé)任
參考答案：ABDE
82、(多選題)關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，在下列選項中主要內(nèi)涵包括的有（）。
A建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項管理制度；
B安全設(shè)施、設(shè)備（包括特種設(shè)備）符合安全管理的有關(guān)要求，按規(guī)定定期檢測檢驗；
C對從業(yè)人員隱瞞作業(yè)場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和事故應(yīng)急措施；
D積極采取先進(jìn)的安全生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備和工藝，提高安全生產(chǎn)科技保障水平，確保所使用的工藝裝備及相關(guān)勞動工具符合安全生產(chǎn)要求
E制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為。
參考答案：ABDE
83、(多選題)根據(jù)《道路運(yùn)輸安全專項整治三年行動實施方案》要求，在道路運(yùn)輸安全專項整治過程中，為加強(qiáng)典型案例的警示教育，公安交管部門將通過（）持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為。
A高危風(fēng)險企業(yè)清單
B突出違法車輛清單
C典型事故案例清單
D終生禁駕人員清單
參考答案：ABCD
84、(多選題)為了保證汽車運(yùn)輸過程中的安全，汽車客運(yùn)站需要對“三品”進(jìn)行檢查，“三品”包括的物品有（）。
A易燃的物品
B易爆的物品
C行李物品
D易腐蝕的物品
E刺激味道大的物品。
參考答案：ABD
85、(多選題)依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨物運(yùn)輸包括（）。
A道路普通貨運(yùn)
B道路貨物專用運(yùn)輸
C道路大型物件運(yùn)輸
D道路危險貨物運(yùn)輸
參考答案：ABCD
86、(多選題)省內(nèi)包車客運(yùn)分為（）。
A市際包車客運(yùn)
B市內(nèi)包車客運(yùn)
C縣際包車客運(yùn)
D縣內(nèi)包車客運(yùn)
參考答案：ACD
87、(多選題)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)要求“六不出站”的內(nèi)容，下列選項中包括的有（）。
A超載客車不出站
B安全例檢不合格客車不出站
C駕駛員資格不符合要求不出站
D客車證件不齊全不出站
E乘務(wù)員不佩戴工作證不出站
參考答案：ABCD
88、(多選題)《突發(fā)事件應(yīng)對法》中規(guī)定，自然災(zāi)害危害或者發(fā)生事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件正確的應(yīng)急處置措施包括有（）。
A組織營救和救治受害人員，迅速控制危險源
B立即搶修被損壞的公共設(shè)施，向受到危害的人員提供生活必需品和醫(yī)療救護(hù)
C在組織施救的同時，繼續(xù)開展正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動
D啟用本級人民政府設(shè)置的財政預(yù)備費(fèi)和儲備的應(yīng)急救援物資，必要時調(diào)用其他急需物資、設(shè)備、設(shè)施、工具E、著力應(yīng)對突發(fā)事件，適當(dāng)放寬囤積居奇、哄抬物價、制假售假等擾亂市場秩序的行為
參考答案：ABD
89、(多選題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路信息臺賬，并提供給客運(yùn)駕駛員。信息臺賬內(nèi)容包括（）。
A交通狀況
B限速情況
C氣候條件
D沿線安全隱患路段
參考答案：ABCD
90、(多選題)根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，以下屬于生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告內(nèi)容的有（）。
A事故發(fā)生單位財務(wù)情況
B事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況
C事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失
D事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
E事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議
參考答案：BCDE
91、(多選題)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求包括（）。
A車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）的要求
B車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求
C車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級以上。
D車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運(yùn)客車燃料消耗量限值及測量方法》（JT711）、《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT719）的要求。
參考答案：ABD
92、(多選題)在以下選項中屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人具體職責(zé)的是（）。
A建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制
B組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
C組織本單位安全生產(chǎn)教育并制定本單位安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃
參考答案：ABC
93、(多選題)某貨運(yùn)車輛下午3點(diǎn)左右，在本縣境內(nèi)劃有雙向兩車道標(biāo)線的公路以75千米/小時運(yùn)行時，將一自行車騎乘者老人撞倒，事故發(fā)生后駕駛員迅速通知了企業(yè)負(fù)責(zé)人，并將自行車騎乘者和后座上乘坐的孩子共2名受傷人員送到附近的鄉(xiāng)衛(wèi)生院；企業(yè)負(fù)責(zé)人接到報告后趕回運(yùn)輸企業(yè)，進(jìn)一步電話與駕駛員確認(rèn)事故情況，并與主管安全生產(chǎn)管理的副經(jīng)理商量后，依次報告了本縣交通運(yùn)輸管理部門、公安交通管理部門和安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應(yīng)急管理部門），在報告安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應(yīng)急管理部門）時，已經(jīng)是接到報告1小時10分鐘后；事故過程中受傷的老人晚上在轉(zhuǎn)至縣級醫(yī)院過程中不幸死亡。對于死亡老人，貨運(yùn)企業(yè)與家屬進(jìn)行了“私下”協(xié)商，給予了遠(yuǎn)超出國家規(guī)定的經(jīng)濟(jì)賠償，家屬較為滿意，企業(yè)就未向公安交通管理部門報告。該企業(yè)也存在多項安全生產(chǎn)管理制度未落實的情況。依據(jù)案例，下列說法正確的有（）。
A該貨運(yùn)車輛存在超速行為
B事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)首先向公安交通管理部門報告，再向企業(yè)負(fù)責(zé)人報告；
C事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)首先向企業(yè)負(fù)責(zé)人報告
D企業(yè)負(fù)責(zé)人接到事故報告后1小時內(nèi)應(yīng)向本縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應(yīng)急管理部門）、公安交通管理和交通運(yùn)輸管理部門報告
E該企業(yè)對死者的處理和瞞報，存在嚴(yán)重違法行為
參考答案：ABDE
94、(多選題)下列關(guān)于客運(yùn)車輛管理的說法中，正確的有（）。
A道路旅客運(yùn)輸企業(yè)是客運(yùn)車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體。
B道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，實行一車一檔。
C車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時，車輛技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)隨車移交。
D道路運(yùn)輸經(jīng)營者可以對自有車輛進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)營的車輛符合技術(shù)管理要求，同時還需要進(jìn)行二級維護(hù)竣工質(zhì)量檢測。
E客車綜合性能檢測應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
參考答案：ABCE
95、(多選題)為規(guī)范道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動，保障道路貨物運(yùn)輸安全，交通運(yùn)輸管理部門、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者需依法對其經(jīng)營活動進(jìn)行監(jiān)督檢查。下列說法正確的有（）。
A道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》核定的經(jīng)營范圍從事貨物運(yùn)輸經(jīng)營，不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證件
B道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運(yùn)車輛、牽引車上安裝、使用行駛記錄儀，并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過4個小時
C道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)要求其聘用的車輛駕駛員保存好《道路運(yùn)輸證》
D道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)聘用持有從業(yè)資格證的駕駛?cè)藛T
E道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者可以適當(dāng)放寬駕駛員連續(xù)駕駛時間的要求，以求提高經(jīng)濟(jì)效益
參考答案：ABD
96、(多選題)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。
A出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查
B開車前向旅客的安全告知
C高速公路及特殊路段行車注意事項
D惡劣天氣和夜間行車注意事項
參考答案：ABCD
97、(多選題)下列屬于道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件的是（）。
A取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證
B年齡不超過60周歲
C3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故
D取得經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格1年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的
參考答案：ABC
98、(多選題)關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核，下列說法正確的是（）。
A道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核和計分考核周期為12個月
B誠信考核等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級、AA級、A級和B級表示
C在考核周期內(nèi)，累計計分超過規(guī)定的，誠信考核等級為B級
D省級交通運(yùn)輸主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸從業(yè)人員每年的誠信考核和計分考核結(jié)果向社會公布，供公眾查閱
參考答案：ABCD
99、(多選題)為提升道路運(yùn)輸安全專項整治行動效果，加強(qiáng)社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成（）的良好局面。
A全社會參與支持
B齊抓共管
C群防群治的良好局面
D政府全權(quán)負(fù)責(zé)
參考答案：ABC
100、(多選題)道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員存在下列哪些情形時，危險貨物運(yùn)輸企業(yè)不得聘用。（）
A機(jī)動車駕駛證被注銷或者被吊銷的
B超過機(jī)動車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期，未申請換證的
C從業(yè)人員年齡超過50周歲的
D從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格的
E發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的
參考答案：ABDE
